近日，大陸集團(tuán)在漢諾威舉行的會(huì)議上批準(zhǔn)了公司歷史上最大一次組織變革的下一階段計(jì)劃，并公布了新的管理層架構(gòu)。
按計(jì)劃，大陸集團(tuán)將分為三大板塊：動(dòng)力總成技術(shù)、汽車技術(shù)、橡膠技術(shù)，并形成三個(gè)獨(dú)立的子集團(tuán)，匯報(bào)結(jié)構(gòu)和新名稱將從2020年開(kāi)始使用。目前各子集團(tuán)正在逐步搭建中。其中，動(dòng)力總成業(yè)務(wù)將以“Vitesco Technologies”作為公司名稱進(jìn)入市場(chǎng)，并進(jìn)行部分IPO。另外，從2019年4月1日起，新成立的汽車集團(tuán)董事會(huì)將分擔(dān)公司執(zhí)行董事會(huì)的重?fù)?dān)，并在汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。輪胎和康迪泰克事業(yè)群仍將從屬于橡膠集團(tuán)。
新建汽車集團(tuán)董事會(huì)分權(quán)
大陸集團(tuán)改革后的管理層架構(gòu)初見(jiàn)雛形。汽車技術(shù)板塊是重要組成部分，為此專門成立了汽車集團(tuán)董事會(huì)，從公司執(zhí)行董事會(huì)分權(quán)。經(jīng)大陸集團(tuán)監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，目前負(fù)責(zé)輪胎事業(yè)群及集團(tuán)采購(gòu)業(yè)務(wù)的執(zhí)行董事會(huì)成員Nikolai Setzer將于2019年4月1日開(kāi)始轉(zhuǎn)任汽車集團(tuán)董事會(huì)新發(fā)言人，負(fù)責(zé)汽車集團(tuán)在這一領(lǐng)域的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，涵蓋采購(gòu)、大客戶管理、供應(yīng)鏈管理及汽車產(chǎn)品制造等。此外，Setzer在執(zhí)行董事會(huì)的任期提前延長(zhǎng)至2024年3月底�！ 〈送�，當(dāng)前的底盤及安全事業(yè)群、車身電子事業(yè)群將在2020年初進(jìn)行重組，成為兩個(gè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域Autonomous Mobility and Safety和Vehicle Networking and Information，并于2020年開(kāi)始向汽車技術(shù)子集團(tuán)匯報(bào)業(yè)務(wù)成果。這兩個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⒌玫叫鲁闪⒌钠嚰瘓F(tuán)中央研發(fā)部門的支持。 從2020年1月1日開(kāi)始，汽車集團(tuán)首席技術(shù)官（CTO）將加入Setzer團(tuán)隊(duì)，整合汽車集團(tuán)的研發(fā)項(xiàng)目，增強(qiáng)集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力。
“新組織的職責(zé)是加快決策過(guò)程，并通過(guò)深化底盤及安全事業(yè)群、車身電子事業(yè)群之間的合作來(lái)催發(fā)協(xié)同效應(yīng)。此外，新組織的決策將有助于最大限度地挖掘未來(lái)重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長(zhǎng)潛力，包括自動(dòng)駕駛、車輛與出行系統(tǒng)間的互聯(lián)以及信息管理。”大陸集團(tuán)在聲明中指出。
動(dòng)力總成業(yè)務(wù)下半年上市
動(dòng)力總成業(yè)務(wù)也將獨(dú)立成為一家新公司，名為“Vitesco Technologies”，著力研發(fā)、銷售并為全球汽車制造商生產(chǎn)針對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)解決方案。
大陸集團(tuán)打算2019年年內(nèi)為去年公布的組織架構(gòu)調(diào)整打下重要基礎(chǔ)，其中之一是Vitesco Technologies公司的部分上市。大陸集團(tuán)董事會(huì)主席艾爾馬爾·德根哈特透露：“部分上市工作計(jì)劃于 2019 年下半年完成，目前相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。”
大陸集團(tuán)曾透露，動(dòng)力總成業(yè)務(wù)上市產(chǎn)生的部分現(xiàn)金將用于投資電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛等新興領(lǐng)域。除內(nèi)燃機(jī)外，Vitesco Technologies公司的業(yè)務(wù)范圍還包括混合動(dòng)力、電驅(qū)動(dòng)以及各類電池業(yè)務(wù)。
2018 年，大陸集團(tuán)在動(dòng)力總成方面的訂單總額接近110億歐元，其中約20億歐元來(lái)自電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
有足夠財(cái)力支持戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展，汽車行業(yè)處于重大變革期，為了跟上市場(chǎng)的步伐，江森自控、德?tīng)柛�、奧托立夫等零部件企業(yè)的重組和拆分層出不窮，大陸集團(tuán)也是其中之一。幸運(yùn)的是，大陸集團(tuán)有足夠的財(cái)力來(lái)支持變革。
大陸集團(tuán)最新公布的財(cái)報(bào)顯示，2018年，其銷售額達(dá)到444億歐元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為9.3%；凈利潤(rùn)為29億歐元，接近歷史最高點(diǎn)（每股14.49歐元）。
“自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)：我們是更安全、更清潔、更智能的出行生態(tài)系統(tǒng)的締造者。大陸集團(tuán)是‘未來(lái)出行’的代名詞。我們?yōu)?a class="infotextkey" target="_blank">市場(chǎng)提供其它公司尚在測(cè)試階段的技術(shù)。全球每五輛汽車中，就有四輛因我們的解決方案、組件和系統(tǒng)而更加安全、高效和舒適。”德根哈特表示。
自動(dòng)駕駛方面，包括傳感器在內(nèi)，用以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的解決方案和系統(tǒng)的產(chǎn)品訂單總額在不斷攀升。大陸集團(tuán)預(yù)測(cè)，2019 年其在駕駛員輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域有望突破20億歐元的銷售大關(guān)。至于智能網(wǎng)聯(lián)，大陸集團(tuán)表示，新一代車輛借助該集團(tuán)的5G蜂窩通信技術(shù)，有望獲得等速于10G帶寬，實(shí)現(xiàn)快速、輕松聯(lián)網(wǎng)。大陸集團(tuán)在全球各地開(kāi)展5G測(cè)試，目前已拿到第一筆5G訂單。
對(duì)于新的一年，大陸集團(tuán)較為謹(jǐn)慎，其2019年的銷售預(yù)期為450億～470億歐元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率約8%～9%。 |
