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gcr15鋼管鋼管酸洗鈍化加工后鍍鋅具體分為幾步呢，其作用又如何呢，下面我們詳細的來解析下：

1.鋼管熱處理后，用叉車將零件運送到懸掛鍍鋅線的預處理工序，工序為:浸脫脂→1#水洗→混酸浸除銹→2#水洗→中和，通過上邊所述程序，零件表面的重油漬、鐵屑和浮銹被清除，為后續(xù)零件的鍍鋅創(chuàng)造了必要的條件。在此流程中，DX-2脫脂劑、氫氧化鈉以及鹽酸和硫酸的混合酸多用于清洗零件表面的嚴重油污、鐵屑和浮銹。主要清洗工藝為脫脂浸泡→冷卻水浸泡→混酸浸泡→冷凍水浸泡→碳酸鈉溶液中和。整個過程是本車間堿性和酸性廢水的主要產生了點。廢水以兩種方式發(fā)生了:每日溢流和定期排放。廢水排入工業(yè)部第二排水溝，進入污水處理，該工藝使用的主要輔料為氫氧化鈉、鹽酸、硫酸和碳酸鈉，主要能源為蒸汽和冷凍水。

2.脫脂預處理后，相對干凈的零件通過工裝運輸?shù)綉覓戾冧\線。工作程序以下:

預處理零件→脫脂槽→電解堿洗→堿浸洗→水洗→下道工序，該工藝后，去除了預處理進程中未完全去除的油污、鐵屑和浮銹，滿足了電鍍鋅零件表面清潔度的需求。該工藝使用的主要輔料為氫氧化鈉和鹽酸，主要能源為蒸汽、冷凍水和電能，廢水中含有著一定量的重金屬離子，如化學需氧量、Zn2+和Fe2+。在整個進程中，因為罐與罐之間的過渡距離很小，部分地方有點水囊，各類別罐液在約定的制作節(jié)奏中嚴重交叉，不只造成輔料的損失，除此另外普遍增多了后續(xù)罐液的污染程度，縮短了使用年限，普遍增長了污水排放量。與此同時，該工藝中的反復洗滌不可以逆流使用，日溢流量大，從此發(fā)生的廢水排入工貿部第二排水溝，進入污水處理站污水綜合處理調節(jié)池，經化學混凝沉淀處理后排放。

3.脫脂后的干凈零件自動進入酸洗槽，其工序以下:

脫脂零件→混酸浸浴→水洗→水洗→水洗→下道工序，該工藝使用的主要輔料是鹽酸，主要能源是蒸汽、冷水和電能。廢水中含有著一定量的重金屬離子，如化學需氧量、鋅離子和鐵離子。在整個流程中，出于罐與罐之間的過渡距離很小，部分地方略有水囊，各類罐液在約定的制作節(jié)奏中嚴重交叉，不止造成輔料的損失，并且普遍增長了后續(xù)罐液的污染程度，縮短了使用年限，普遍增長了污水排放量。與此同時，該工藝中的一再洗滌不能夠逆流使用，日溢流量大，從此發(fā)生了的廢水排入工貿部第二排水溝，進入污水處理站污水綜合處理調節(jié)池，經化學混凝沉淀處理后排放。

4.鈍化處理，鍍鋅后，零件進入鈍化過程，具體以下:

鍍鋅件→鈍化處理槽→水洗→水洗→下道工序，鍍鋅件在鈍化槽中反應10秒鐘，再之后水洗兩次，進入下一道工序。鈍化處理是整條研發(fā)設計線中環(huán)境污染最嚴重的環(huán)節(jié)。緣于該工藝所用的輔料根本是三氧化鉻、硝酸和硫酸，廢水中富含Cr3+、Cr6+和Zn2+等重要污染因子。含鉻廢水排入工貿部一號排水溝，進入污水處理站含鉻廢水調節(jié)池，經還原、沉淀等處理后排放。

5.烘干，鈍化件進入干燥過程，具體以下:鈍化件→干燥箱(自動干燥)→離線→分裝車間，在85℃下干燥約10分鐘后，鈍化后的初級特定產品零件將成為特定產品零件，由站內設備運送至分裝車間。這一個過程的主要能源是電能和蒸汽。

6.gcr15鋼管酸洗后的零件自動進入鍍鋅過程，包含如下步驟:

酸洗零件→鍍鋅槽(浸鍍鋅)→水洗→水洗→下一道工序，經過脫脂和酸洗的零件通過該工藝在零件表面鍍鋅。該工藝的主要輔料是氫氧化鈉、鋅板和兩種添加劑，主要能源是電能和冷卻水。廢水排放擁有兩種方式:天天使用水沖洗溢流和定期清洗電鍍槽。出于很大一部分輔料為無機物，廢水中化學需氧量含有量極低，重金屬Zn2+含有量較高，也是堿性廢水的主要排放點。發(fā)生了的廢水排入排水溝，進入污水處理站廢水綜合處理調節(jié)池，經化學混凝沉淀處理后達到要求排放。